违规者通过“五选一”模式，选择抄写交通法规。受访单位供图

西江日报记者 杨永新 通讯员 何志凌

最近，肇庆高新区居民何先生发现，对于街道上的摩电（摩托车和电动自行车）违法交通行为，交警不再局限于批评教育，而是采取了形式多样的整治教育手段，如站岗、集赞、抄书等，让违规者更直观体会到违规带来的后果。

这就是从去年10月份开始，肇庆市交警支队第三大队联合大旺公安分局等相关部门，在肇庆高新区开展的摩电整治“五选一”行动，并取得了一系列的成效。

“站岗、集赞、抄写交通法规等五个选项，任选一项。”1月3日，在肇庆高新区大旺大道，居民张女士因为驾驶电动自行车没有佩戴安全头盔，被执勤的交警请到一旁，接受“五选一”教育。

张女士选择观看15分钟以上交通安全警示教育视频。“案例触目惊心，交通违法违规带来的后果远比自己想象得严重。”通过教育，张女士十分感触，表示将这种危害警示传达给身边的人，让更多人遵守交通规则，安全文明出行。

这五项整治手段分别是：在现场以志愿者身份执勤体验、劝导不文明交通行为，持续15分钟以上；抄写交通安全法规；举有交通安全标语的宣传牌接力站岗15分钟以上，并向“接牌人”进行安全教育；在劝导点观看15分钟以上交通安全警示教育视频；根据现场工作人员提供的提纲，在微博或朋友圈发表并集齐10个赞，或转发至5个聊天群。

“以前主要通过面对面批评教育，效果一般，如今通过这种接地气的做法，让违规者感受更深刻。”肇庆市交警支队第三大队负责人介绍，由于摩电出行方便，成为很多市民的选择，但很多人忽视了驾驶安全，如不按车道行驶、不佩戴安全头盔、不按信号灯行驶等，给自己和他人带来安全隐患，必须进行有效整治。

结合肇庆高新区社区、企业密度大，骑行摩电交通参与者众多的特点，从2022年10月底开始，高新区设置了摩电交通安全劝导教育点，由肇庆市交警支队第三大队每天选定在一个社区的重点路段、路口，设置摩电交通安全劝导教育点，组织劝导人员，并开展培训，落实好劝导流程。

通过一段时间的整治，取得一系列的成效。如摩托车、电动自行车上牌率提升了20%，头盔佩戴率从65%提升到85%；违法载人、非法改装下降25%。劝导活动开展以来，共查处摩托车、电动自行车不佩戴头盔、违法载人、非法改装、不按规定车道行驶13432宗。